F1イタリアGPでは、レッドブルのマックス・フェルスタッペン選手が予選でポールポジションを獲得し、決勝でも圧倒的な走りで優勝を飾りました。2位と3位にはマクラーレンのランド・ノリス選手とオスカー・ピアストリ選手が入り、ダブルポディウムを達成しましたが、レース終盤のチームオーダー(ピアストリ選手がノリス選手にポジションを譲る指示)やピットストップのミスが議論を呼びました。日本人ドライバーの角田裕毅選手(レッドブル)は予選でQ3に進出し9番グリッドからスタート。しかし、予選Q3ではチーム戦略によってスリップストリームを利用できずタイムを伸ばせなかったことへの不満が報じられています。決勝では序盤に順位を落とし、ポイント圏外でレースを終える厳しい結果となりました。モンツァの高速コースでは、各チームの戦略やタイヤ管理、そしてドライバーのパフォーマンスが非常に重要となる、見どころの多いレースとなりました。