F1のトップチーム、レッドブルに関する話題が注目を集めています。特に日本人ドライバーである角田裕毅選手の去就が大きな関心事です。報道によると、角田選手は2026年にレッドブルF1のリザーブドライバーに就任する見通しで、F1での5シーズンを経てキャリアの転換期を迎えます。2025年日本GPを前にレッドブル・レーシングへの昇格が報じられましたが、長期的なレースシート確保には至らなかったようです。また、2026年以降レッドブルがフォード製PU、ホンダがアストンマーティンと組む中、レッドブルとホンダがTPC(テスト用パワーユニット)の供給契約交渉を継続していることが、角田選手のF1への関与維持につながる可能性も示唆されましたが、レッドブル関係者は直接的な関連を否定しています。直近のカタールGPでは、マックス・フェルスタッペン選手(レッドブル)が優勝し、ドライバーズランキング2位に浮上。角田選手も10位入賞を果たしました。角田選手の離脱報道には、ファンから「表彰台での姿を見たかった」「彼だけの責任ではない」といった同情の声が寄せられています。