2025 07/02 17:20

ダライ・ラマ

ダライ・ラマ14世が後継者選定で輪廻転生継続を表明。中国の介入を強く牽制する声明の狙いとは?

#ダライ・ラマダライ・ラマ、輪廻転生継続を表明!中国の介入を拒否する声明の背景とは

チベット仏教の最高指導者ダライ・ラマ14世(89歳)が、自身の死後の後継者選定において、伝統的な「輪廻転生」制度を継続すると表明しました。これは、6月6日に90歳の誕生日を迎えるダライ・ラマが、自身の後継者問題について長年の懸念に応える形です。声明では、後継者の認定権は自身が設立した非営利団体「ガンデン・ポタン財団」にのみあり、他国、特に中国政府が介入する権限はないと明確に述べ、強い牽制を行いました。 中国政府はダライ・ラマを「分離独立主義者」とみなし、後継者の認定には中国政府の承認が必要だと主張しています。過去にはダライ・ラマに次ぐ高位のパンチェン・ラマの後継者選定において、ダライ・ラマが認定した少年が行方不明となり、中国政府が別の少年を擁立するという事態が発生しました。このような経緯から、ダライ・ラマ14世は、後継者が中国支配下のチベットではなく「自由世界」に生まれる可能性や、性別・国籍を問わない可能性を示唆し、中国の介入を断固として拒否する姿勢を鮮明にしました。この声明は、チベット仏教の伝統と信仰の独立性を守るための重要な意思表示であり、国際政治・宗教において大きな波紋を呼んでいます。
話題の理由
この話題が注目されるのは、ダライ・ラマ14世の声明が、チベット仏教の存続と中国の政治的介入という国際的な問題に直結するからです。特に、後継者選定を巡る中国との対立は激化すると予想されます。過去にパンチェン・ラマの後継者問題で起きた事態も、今回のダライ・ラマの声明が持つ重みを裏付けています。宗教的指導者の生命に関わる問題が、国際政治の駆け引きに利用される可能性を秘めているため、世界中の関心を集めているのです。
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「ダライ・ラマ」って、みんな知ってるかな? チベット仏教のリーダーで、ノーベル平和賞も受賞したすごい人なんだ。今回、自分の後継者の選び方について、伝統的な「生まれ変わり(輪廻転生)」の仕組みを続けるって発表したんだよ。 これは、特定の国が「ボクたちが後継者を決める!」って言ってくることへの、ダライ・ラマさんからの強いメッセージなんだって。歴史的に複雑な背景があるみたいで、宗教の自由って本当に大事だなってボクは思うよ。世界中で平和が続くように、みんなで応援したいね!

カテゴリ「世の中」の話題

ウォルト
2026/02/25 16:00
フィンランド発の人気フードデリバリーサービス「Wolt(ウォルト)」が、2026年3月4日をもって日本市場から撤退することを発表しました。2020年3月に広島でサービスを開始し、全国30都市以上に展開していましたが、3月5日からはウェブサイトやアプリでの注文ができなくなります。撤退の背景には、物価高による消費者ニーズの変化に加え、ウーバーイーツや出前館などとの激しい値下げ競争による事業環境の悪化が挙げられています。Woltを買収した米DoorDashは、日本を含むカタール、シンガポール、ウズベキスタンからも撤退することを表明しており、持続的な成長が見込める地域に投資を集中するグローバル戦略の一環としています。日本のフードデリバリー市場では、過去にもfoodpandaやChompyなどが撤退しており、競争激化による事業者の淘汰が続いている状況です。
保護司
2026/02/24 16:50
滋賀県大津市で2024年5月に発生した保護司殺害事件の裁判員裁判において、2月24日、検察側が被告の飯塚紘平に対し無期懲役を求刑しました。飯塚被告は、担当保護司の新庄博志さんを面談中にナイフと斧で殺害したとして殺人などの罪に問われています。裁判では、飯塚被告の刑事責任能力が最大の争点となっており、被告は初公判で「守護神様の声に従った」と起訴内容を認めました。弁護側は、犯行時に心神耗弱状態であったとして無罪や刑の減軽を主張。一方、検察側は、仕事が長続きせず自暴自棄になった被告が、保護観察制度に打撃を与え政府に報復する目的で計画的に犯行に及んだと指摘しています。遺族からは、亡くなった新庄さんが「優しくて頑張り屋さんだった」と涙ながらに訴えがあり、被告に対し重い処罰を求めました。判決は3月2日に言い渡される予定で、その動機や刑事責任能力の有無について社会的な関心が高まっています。
伊勢湾岸道 事故
2026/02/24 16:00
2月24日昼ごろ、愛知県豊明市の伊勢湾岸自動車道下り線で、キャリアカー、大型トラック、乗用車2台の計4台が絡む多重事故が発生しました。警察と消防によると、午後0時半すぎに事故の当事者から通報があり、キャリアカーが大型トラックに追突したとみられています。この事故により、キャリアカーを運転していた50代くらいの男性1名が意識不明の重体となり、大型トラックの運転手である20代の男性も病院へ搬送されましたが、命に別条はないとのことです。事故の影響で、伊勢湾岸道は豊明インターチェンジから名古屋南ジャンクションの間の下り線で午後1時過ぎから通行止めとなり、交通に大きな影響が出ています。事故現場付近では2月22日から集中工事が行われ、車線規制が実施されていました。