JR東海が複数の理由で注目を集めています。まず、8月6日夕方、東海道本線の名古屋駅と岐阜駅の間で信号不具合が発生し、約1時間にわたり運転見合わせとなりました。清洲駅構内の信号機が「停止」を表示し続けたことが原因で、多くの利用者に影響が出ましたが、午後5時15分には運転を再開しました。もう一つの大きな話題は、新幹線を活用した荷物輸送サービスの拡充です。JR東海は9月から、当日申込・当日お届けが可能な緊急輸送サービス「東海道超（ウルトラ）マッハ便」を開始すると発表しました。これは列車出発2時間前まで申し込み可能で、工場部品や医薬品などの緊急輸送を想定しています。さらに、JR東海とJR西日本は連携を強化し、8月18日から東海道・山陽新幹線直通列車を活用した法人向け荷物輸送サービスを開始します。これにより、これまで新大阪駅で行っていた荷物の積み替えが不要となり、東京〜博多間を約5時間で輸送できるようになるなど、速達性が大幅に向上します。これらのサービス拡充は、ビジネスにおける物流の利便性向上に大きく貢献すると期待されています。